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使用蓄電池須知

作者: 點擊:1981 發(fā)布時間:2021-05-15

長期不用要充電     短期停放需斷電

       蓄電池正常的自行放電是由于蓄電池本身結構因素所致,例如由于電解液不純,混有雜質,或是蓄電池內(nèi)部活性物質部分脫落,沉淀在底部,使正負極板通過沉淀而放電。蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車給蓄電池充電。

       卡友們每次收車需斷開電源總開關,存放時間超過1個月時,需要拆下蓄電池進行次補充電。

  行車電壓多觀察   低壓檢查發(fā)電機

       行車中要關注電壓表讀數(shù),發(fā)動機轉速在1100~1400rpm時,正常電壓范圍為27.6~28.8V。如果電壓低于標準值,就會影響蓄電池充電,對發(fā)電機及充電線路進行進站檢查維修:

①檢查發(fā)電機保險及輸出線路

②檢查發(fā)電機及發(fā)電機皮帶

③檢查發(fā)動機與車架間接地電纜

(蓄電池長時間充電不足,會使蓄電池壽命縮短)

儀表正常還虧電怎么辦?

       發(fā)動機轉速在1100~1400rpm時,整車電壓在27.6~28.8V范圍內(nèi),說明發(fā)電機輸出正常。如果蓄電池還是經(jīng)常虧電,問題可能是蓄電池本身容量下降,蓄電池電纜連接問題( 如接觸不良)。

       保持發(fā)動機中速運轉,檢測蓄電池正負極間電壓,并與儀表指示電壓對比,如果兩者很接近,說明蓄電池和整車間導線連接正常。經(jīng)常虧電可能是蓄電池容量下降了,需檢查或更換蓄電池。

       如果檢測到蓄電池正負極間電壓明顯低于儀表指示的整車電壓,需要檢查蓄電池電纜與整車間連接是否有接觸不良情況(如銹蝕)存在,必要時拆卸電纜進行維修。

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